مقالات و آموزش

موتور شبه توربین کالسکه ای با وجود پیچیدگی بخش های اضافه اش،طرح ساده ای دارد.اجزای آن در ادامه توضیح داده شده است: استاتور (همان بدنه ی موتور) با شکل تقریبا تخم مرغی خود فضایی که روتور در آن می چرخد را تشکیل می دهد.بدنه چهار روزنه دارد: ●یک روزنه برای شمع(البته شمع می تواند روی درپوش بدنه نیز قرار گیرد.) …

توربو شارژر توسط آلفرد بوچی (سوئیسی) که مهندس مکانیک بود، اختراع و مورد استفاده قرار داده شد. اصلی‌ترین چالش برای اختراع توربو شارژر٬تولید موتورهایی با ابعاد کوچک و وزن کمتر با قدرت بیشتر بود. بدین منظور توربینی ساخته شد تا انرژی (تلف شده) حاصل از خروج دود از اگزوز را به صورت بهینه مورد استفاده قرار دهد. توربو شارژر کمپرسوری …

یكی از مهمترین قسمت‌ها در موتور، سرسیلندر می‌باشد. این قطعه كه می‌توان گفت بزرگ‌ترین قطعه موتور بعد از بلوك موتور است از اجزای مختلف تشكیل شده. سوپاپ‌ها، اجزای آنها، میل‌‌اسبك، میل‌ بادامك، اتاق احتراق و … همگی اجزایی هستند كه در یك سرسیلندر قرار دارند. اما سرسیلندر همیشه روی واشری نازك ولی بسیار مهم قرار داشته كه آب‌بندی بین این …

لزوم استفاده از کمک فنر یا ارتعاش گیر  وظیفه کمک فنر همان گونه که از اسم ان مشخص است  این است که  به  فنر کمک می نماید، فنر در قبال نیروی خارجی تغییر شکل داده  و انرژی ذخیره می کند به  محض حذف نیروی خارجی انرژی ذخیره شده را به سرعت ازاد می نماید وچند بار ارتعاش می نماید تا …

 وظایف سیستم تعلیق در خودروها 1- قابلیت هدایت خودرو موقع رانندگی در جادها به خصوص سر پیچ ها  و موقع ترمز کردن 2- عکس العمل مناسب درمقابل نیروها گشتاورهای ناشی از شتاب یا ترمز گرفتن و نیروهای جانبی و همچنین ناهمواری جاده 3- پایداری قطعات خودرو در مقابل ناهمواری جاده 4- جلوگیری از ارتعاشات و نوسانات ناشی از پستی و …

فنربندی برای خودروهایی که با شتاب نسبی زیادی حرکت می کنند به دلایل زیر ضروری میباشد الف: جذب ضربات چرخ که از جاده وارد می شود و کاستن انتقال ان به اتاق و سرنشینان ب: استهلاک ضربات چرخ ها و جلوگیری از انتقال ان ها به اتصالات و مفصل ها ج: فشردن دائم چرخ ها به سطح زمین و نتیجه …

شاسی ها خودرو به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده  که عبارتند از -1  بدنه   -2 موتور -3  شاسی تعریف: شاسی دراصل یک چهار ضلعی است واز فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمت هایی مثل موتور و سیستم انتقال قدرت و سیستم  فنربندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود. …

 راه اندازی موتور یا استارت زدن چهار عنصر زیر باید در موتور احتراق داخلی جمع شود تا بتوان ان را راه اندازی و استارتر کرد 1- مخلوط هوا – سوخت قابل احتراق 2- حرکت تراکم 3- نوعی سیستم اشتغال 4- حداقل دور راه اندازی لازم (در حدود 100 دور بر دقیقه)(استارت) برای  تامین سه عنصر نخست باید عنصر چهارم یعنی …

شاتون میله ای فولادی و سخت که به طریقه ریخته گری یا اهنگری ساخته می شود مقطع شاتون را برای مقاومت بیشتر به صورت  تیر اهن می سازند  شاتون ارتباط پیستون را با میل لنگ برقرار نموده و ضربه حاصله از نیروی سوخت که بر روی پیستون فشار می اورد را بر روی میل لنگ منتقل و لنگ را پایین …

دلایل ظهور دینام های الترناتور یکی از معایب دینام های جریان مستقیم این است که این دینام ها در دورهای پائین موتور قادر به شارژ باطری نمی باشند امروزه مصرف کننده های برقی در خودرو زیاد شده است ترافیک شهرها باعث می شود که موتور یک اتومبیل مدتها در جا کار کند و در این حالت دور دینام پایین است …