اگر به مشخصات فنی خودروهای دیزلی و بنزینی با حجم یکسان نگاه کنید اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند گشتاور بسیار بالاتر موتور دیزل است. در این مقاله دلایل عمده این برتری را بررسی می کنیم. اصلی ترین عواملی که باعث افزایش گشتاور بسیار بالای موتورهای دیزل می شوند کورس پیستون، فشار (بوست) توربوچارجر و …
بیشتر بخوانید »مقالات مکانیک خودرو
سیستم باز و بسته شدن سوپاپ VVT
یکی از مهمترین خطمشیهای پیش رو در همه کمپانیهای دنیا، به دست آوردن بیشترین بازده از کمترین کار انجام شده است. همه شرکتهای سازنده وسایل از جمله کمپانیهای خودروسازی به دنبال افزایش بهرهوری در محصولات خود هستند. یکی از قسمتهایی که شرکتهای خودروسازی روی آن مانور زیادی میدهند و هر ساله هزینههای بالایی برای رشد و توسعه آن میپردازند، قسمت …
بیشتر بخوانید »نحوه چک کردن روغن هیدرولیک
همه خودروها به جز برخی خودروهای کوچک از سیستم فرمان هیدرولیک بهره میبرند که به راننده اجازه میدهد بدون زحمت زیاد فرمان را بچرخاند. سیستم فرمان هیدرولیک از چند بخش تشکیل شده است: 1- یک چرخ دنده و یک پنیون که به چرخهای جلو متصل است، 2- یک پنیون و یک پیستون در داخل پنیون، این پیستون توسط روغنی که …
بیشتر بخوانید »وایر شمع خودرو
وایرهای شمع خودرو معمولا از جنسی مقاوم و با دوام ساخته می شوند. چون قطعه متحرکی نیستند خورده نمی شوند. و اگر در نگهداری و بازدید از آنها دقت کافی را داشته باشید کمتر دردسرساز می شوند. اما در صورتیکه موتور خودرو خوب کار نکرد یا روشن نشد و شک کردید ممکن است مشکل از وایر شمع خودروی شما است …
بیشتر بخوانید »تفاوت آرایش خطی و خورجینی سیلندر در خودروها
یک خودرو از بخشهای مختلفی تشکیل شده است اما دو بخش از خودروها همواره مورد توجه بیشتری قرار میگیرند طراحی بدنه و طراحی موتور دو بخش مهم در عملکرد خودرو به حساب میآیند. هر چه این مشخصات پر هیجان تر باشند خودرو میتواند در رقابت با رقبای خود موفق تر عمل کند. خودروهای امروزی با موتورهای احتراق درونی که از …
بیشتر بخوانید »آموزش تعویض لنت ترمز
آموزش تصویری تعویض لنت ترمز عقب سیتروئن زانتیا ابزار مورد نیاز: آچار بکس شمارههای 19 و 8 پیچگوشتی دو سوی بلند آچار یک سر رینگ شماره 8 دستکش ماسک فیلتر دار در قدم اول ابتدا باید خودرو را روی جک برده و چرخها را باز کنیم برای این کار به آچار بکس 19 نیاز داریم. در قسمت مرکزی کلیپر ترمز …
بیشتر بخوانید »اشتباهات رایج مکانیک ها
یکی از بهترین راهها برای صرفهجویی در هزینهها به عنوان یک مالک خودرو این است که تا جایی که میتوانید به سراغ تعمیرکار نروید. در همین حال، برخی از ما علاقه خاصی به دست به آچار شدن بر روی خودرویمان داریم. ولی گاهی اوقات نیز اشخاص در خانه یا مکانیک اتومبیل در بیرون برخی مسائل را فراموش میکنند و اشتباهاتی …
بیشتر بخوانید »نحوه کارکردن موتور دو زمانه
اگر بخواهیم دو نوع موتور خودروهای سواری و سنگین را کنار بگذاریم، نوع سومی وجود دارد که موتورهای دو زمانه نام دارد. اگرچه امروزه، موتور خودروهای سواری و سنگین تماماً چهار زمانه هستند، ولی در نوع سوخت مصرفی با هم تمایز دارند. موتورهای دو زمانه به واسطه قدرت کمتر آن در مقایسه با موتورهای یادشده، مخصوصاً وسایل نقلیه، سادهتر، کمهزینهتر، …
بیشتر بخوانید »آشنایی با موتورهای رادیال شعاعی
وقتی صحبت از پیشرانههای درونسوز میشود بیشتر انواع خطی، V شکل و یا نهایتاً تخت به ذهن میرسند اما نوع دیگری از پیشرانههای درونسوز هم وجود دارد که رادیال یا شعاعی نام دارند. این موتورها هم مانند موتورهای درونسوز دیگر دارای سوپاپ، پیستون، میللنگ و شمع هستند با این تفاوت که سیلندرها بهصورت شعاعهای یک دایره حول یک محور مرکزی …
بیشتر بخوانید »آشنایی با نامهای مختلف پیشرانه ها
به دست آوردن اطلاعات و مشخصات یک خودروی جدید اغلب کاری پیچیده به نظر میآید. شرکتها دوست دارند که روی خودروها و تریم های ارائه شده نامهای پرزرق وبرق گذاشته و کل فرایند خرید خودرو را بیش از آنکه لذتبخش باشد گیج کننده سازند. به منظور پیچیدهتر کردن این موضوع، بسیاری از کارخانهها پیشرانههای بکار رفته در خودروهایشان را نیز …
بیشتر بخوانید »