مقالات و آموزش

ژنراتور

ژنراتور چگونه کار می کند؟ كار ژنراتورهای مدرن امروز بر مبنای القای الكترومغناطیس كشف شده توسط مایكل فارادی در سال 1831 می باشد.فارادی كشف كرد كه جریان بالای بار الكتریكی می تواند توسط حركت رسانای الكتریكی مانند سیمی كه شامل بار الكتریكی در میدان مغناطیسی است القا شود. این حركت تفاوت ولتاژی را بین دو انتهای سیم یا رسانای الكتریكی …

بیشتر بخوانید »

عیب یابی در موتور و رفع عیب آن

 عیب یابی در موتور و رفع عیب ان: دنده استارت با دنده فلایویل درگیر نمیشود: 1.ممکن است باطری معیوب یا دشارژ باشد یا اتصالات باطری شل یا کثیف باشد و یا اتصالات باطری در قسمت اتوماتیک استارت بد بسته شده باشد. 2.برای رفع عیب باطری را بررسی نموده و تمام اتصالات مدار استارت و اتصال دو سر باطری را بررسی …

بیشتر بخوانید »

دستگاه آوانس تزریق

در موتورهای دیزل همانطور که در موتورهای بنزینی لحظه ایجاد جرقه نسبت بدور موتور را دستگاهی موسوم به دستگاه اوانس جرقه از نوع اوانس وزنه ای یا اوانس خلائی فراهم می کند در موتورهای دیزل هم باید طرحی وجود داشته باشد تا لحظه شروع پاشش سوخت را نسبت بدور موتور به نحوی تنظیم نماید که با توجه به زمان تاخیر …

بیشتر بخوانید »

رگلاتور خلائی

رگلاتور خلائی با دقت عمل زیادی که دارد کار موتور را بسیار نرم و یکنواخت می کند لذا در موتورهای کوچک و سواریها به کار می رود دلیل عدم کاربرد ان در موتورهای سنگین و صنعتی استحکام کمتر ان نسبت به رگلاتور های وزنه ای می باشد بعضی از این موتورها بطور دائم در حال کار می باشند، بنابراین باید …

بیشتر بخوانید »

رگلاتور وزنه ای

روشن کردن موتور : در موقع شروع کار راننده پدال گاز را تا انتها می فشارد و سپس کلید استارت را به کار می اندازد – با این عمل شانه گاز در حالت تزریق حداکثر قرار می گیرد محدود کننده که در مقابل پیشروی شانه گاز مقاومت ایجاد می کند اما در حالت استارت با جمع شدن فنرش مقاومتی نمی …

بیشتر بخوانید »

پمپ انژکتور آسیابی

پمپ انژکتور در حالت کلی بر دو نوع میباشد یک نوع پمپ انژکتور آسیابیو دیگری پمپ انژکتور اسیابی پمپ انژکتور در مدار فشار قوی  قرار گرفته و سوخت را با  فشار به انژکتورها ارسال می نماید در این بحث به بررسی پمپ انژکتور اسیابی می پردازیم: پمپ انژکتور اسیابی که روتور ان فقط حرکت دورانی دارد: پمپ انژکتور اسیابی  طرح …

بیشتر بخوانید »

پمپ سه گوش انژکتور

بسیار از ما با دیدن کامیون های قدرتمند ده ها تنی و بارهای سنگین آنها به این فکر فرو می رویم که عامل به وجود آمدن این قدرت و گشتاور عظیم چه موتوری است ، در کشور ما بر خلاف موتورهای بنزینی که پیشرفت های نسبتا خوبی داشته اند موتورهای دیزلی هیچ پیشرفتی نداشته و خودروهای سنگین فعلی مثل BENZ …

بیشتر بخوانید »

شاسی خودرو

گر نگاهی به روند رشد کمپانی های بزرگ بیاندازیم متوجه میشویم که در چند سال اخیر کمپانی های المانی به خصوص فولکس واگن و ائودی رشد بسیار خوبی داشتند. ائودی کمپانی بود که دو دهه قبل هیچگاه در زمره کمپانی های بزرگ و نواور نبود ولی توانست به راحتی به این جایگاه برسد.این کمپانی با رائه خودروهایی که نه تنها …

بیشتر بخوانید »

انواع سیستم تعلیق

خودرو وسیله نقلیه ای است که انسان برای رفع نیازمندی های خود از آن استفاده می کند، یک خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده ایت، این بخش ها عبارتند از : 1-    شاسی و بدنه 2-    سیستم تعلیق 3-    سیستم ترمز 4-    سیستم فرمان 5-    مولد قدرت(مولد) 6-     سیستم سوخت رسانی 7-    سیستم انتقال قدرت 8-    برق خودرو درمجموعه …

بیشتر بخوانید »

بررسی های دینامیکی خودرو

در بررسی های دینامیکی، خودرو متشکل از دو جرم عمده زیر است: جرم معلق: بخش هایی از خودرو که روی فنرها سوار است، مانند اسکلت خوردو، موتور، سرنشین، صندلی، درب و… جرم نامعلق: بخش هایی از خودرو که روی فنرها سوار نیستند، مانند چرخ، محور، پوسته محور، کله گاوی و… یکی از نکات مهم طراحی دینامیکی خودرو کاهش جرم نامعلق …

بیشتر بخوانید »
تماس با امداد فارما