مقالات و آموزش

عیب یابی در موتور و رفع عیب آن

 عیب یابی در موتور و رفع عیب ان: دنده استارت با دنده فلایویل درگیر نمیشود: 1.ممکن است باطری معیوب یا دشارژ باشد یا اتصالات باطری شل یا کثیف باشد و یا اتصالات باطری در قسمت اتوماتیک استارت بد بسته شده باشد. 2.برای رفع عیب باطری را بررسی نموده و تمام اتصالات مدار استارت و اتصال دو سر باطری را بررسی …

بیشتر بخوانید »

رگلاتور وزنه ای

روشن کردن موتور : در موقع شروع کار راننده پدال گاز را تا انتها می فشارد و سپس کلید استارت را به کار می اندازد – با این عمل شانه گاز در حالت تزریق حداکثر قرار می گیرد محدود کننده که در مقابل پیشروی شانه گاز مقاومت ایجاد می کند اما در حالت استارت با جمع شدن فنرش مقاومتی نمی …

بیشتر بخوانید »

رگلاتور خلائی

رگلاتور خلائی با دقت عمل زیادی که دارد کار موتور را بسیار نرم و یکنواخت می کند لذا در موتورهای کوچک و سواریها به کار می رود دلیل عدم کاربرد ان در موتورهای سنگین و صنعتی استحکام کمتر ان نسبت به رگلاتور های وزنه ای می باشد بعضی از این موتورها بطور دائم در حال کار می باشند، بنابراین باید …

بیشتر بخوانید »

پمپ سه گوش انژکتور

بسیار از ما با دیدن کامیون های قدرتمند ده ها تنی و بارهای سنگین آنها به این فکر فرو می رویم که عامل به وجود آمدن این قدرت و گشتاور عظیم چه موتوری است ، در کشور ما بر خلاف موتورهای بنزینی که پیشرفت های نسبتا خوبی داشته اند موتورهای دیزلی هیچ پیشرفتی نداشته و خودروهای سنگین فعلی مثل BENZ …

بیشتر بخوانید »

پمپ انژکتور آسیابی

پمپ انژکتور در حالت کلی بر دو نوع میباشد یک نوع پمپ انژکتور آسیابیو دیگری پمپ انژکتور اسیابی پمپ انژکتور در مدار فشار قوی  قرار گرفته و سوخت را با  فشار به انژکتورها ارسال می نماید در این بحث به بررسی پمپ انژکتور اسیابی می پردازیم: پمپ انژکتور اسیابی که روتور ان فقط حرکت دورانی دارد: پمپ انژکتور اسیابی  طرح …

بیشتر بخوانید »

شاسی خودرو

گر نگاهی به روند رشد کمپانی های بزرگ بیاندازیم متوجه میشویم که در چند سال اخیر کمپانی های المانی به خصوص فولکس واگن و ائودی رشد بسیار خوبی داشتند. ائودی کمپانی بود که دو دهه قبل هیچگاه در زمره کمپانی های بزرگ و نواور نبود ولی توانست به راحتی به این جایگاه برسد.این کمپانی با رائه خودروهایی که نه تنها …

بیشتر بخوانید »

تنظیم باد تایر

تنظیم باد تایر فشار باد مناسب قدرت تایر را در برابرنیروی وزن و شرایط مختلف رانندگی مانند ترمز کردن ,شتاب گرفتن و غیره بیشتر می کند .بهترین وضعیت تایر ,با فشار باد مناسب مهیا می شود,بنابراین باید حداقل دو هفته یکبار فشار باد را تنظیم کنید. -اگر فشار باد خیلی زیاد باشد معایب زیر ظاهرمی شود: 1- باریک شدن سطح …

بیشتر بخوانید »

انواع سیستم تعلیق

خودرو وسیله نقلیه ای است که انسان برای رفع نیازمندی های خود از آن استفاده می کند، یک خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده ایت، این بخش ها عبارتند از : 1-    شاسی و بدنه 2-    سیستم تعلیق 3-    سیستم ترمز 4-    سیستم فرمان 5-    مولد قدرت(مولد) 6-     سیستم سوخت رسانی 7-    سیستم انتقال قدرت 8-    برق خودرو درمجموعه …

بیشتر بخوانید »

بررسی های دینامیکی خودرو

در بررسی های دینامیکی، خودرو متشکل از دو جرم عمده زیر است: جرم معلق: بخش هایی از خودرو که روی فنرها سوار است، مانند اسکلت خوردو، موتور، سرنشین، صندلی، درب و… جرم نامعلق: بخش هایی از خودرو که روی فنرها سوار نیستند، مانند چرخ، محور، پوسته محور، کله گاوی و… یکی از نکات مهم طراحی دینامیکی خودرو کاهش جرم نامعلق …

بیشتر بخوانید »

لاستیک های نانو

 در سال‏های اخیر، كاهش وزن تایرها به تفكری دائمی در صنعت خودرو تبدیل شده است؛ درحالی‏كه تولیدكنندگان تایر سال‏های زیادی است كه آن‏را مد نظر دارند. رای لابودا قائم مقام مركز فناوری هنكوك آكرون می‏گوید: "كوشش برای كاهش وزن تایر جدید نیست و حدود 30 سال است كه جریان دارد. گویی این تلاش و جستجو را پایانی نمی باشد. بیش …

بیشتر بخوانید »
تماس با امداد فارما